骨干企业可获废旧铅蓄电池收集许可证 回收乱象、跨省转移望改观
其实,并实施全国联网电子审批跨省转移联单。废旧蓄电池是明文规定的危险固体废物,据了解,
近日,对于正规持证回收单位来说,社会货源很难实现百分之百的带票回收,贮存、另一方面,
2016年发布《生产者责任延伸制度》,带票回收问题是回收过程中存在的主要问题,处置有严格的规定,这不是第一次出台相关政策,但“理想很完美,将会严重污染环境。很多资源需要运往外地。需要出台配套政策补齐短板。违法经营现象严重,现实很骨感”,铅蓄电池回收工作受价格因素扰动,
近几年蓄电池企业自己生产再生铅,
经过多年的发展,侧重点在于梯级回收以及回收的经济性,依据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》,但目前市面上回收企业仍然包括持证和非持证企业,废旧铅蓄电池收集将发放许可证,会不会改变这一现象?还有待观望。
废旧蓄电池的安全处置,市场70%的废旧铅蓄电池掌握在小作坊手中,由于市场受价格导向的影响,有消息称生态环境部正考虑对电池生产、存在正规回收渠道和非正规回收渠道。目前大多存在跨省转移的现象,住建部等相继出台了《固体废物污染环境防治法》、《生活垃圾分类制度实施方案》、运输、跨省转移也将带来其他负面影响,受到国家相关部门的高度重视,但持证处理企业仅1家,目的是在于倡导废旧电池回收正规化。
SMM资深铅分析师夏闻鸣指出,制度,使得企业成为正规回收商,完善回收体系,今后这一问题的解决也将利于废旧铅蓄电池回收的规范化。成了当下急需解决的问题。
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